Moto e passione: il mondo dell’enduro

Ecco un bel report sulla fiera del cilco e motociclo di Milano, l’Eicma 2008, tante moto, altrettante ragazze e molto divertimento durante l’evento stunt con Chris Pfeiffer

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Dopo secoli finalmente ho montato le showa che avevo preso dopo la caduta, se anche voi volete montare queste forcelle su un ktm ecco come fare

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Vi piacerebbe rendere la vostra moto più fluida? Poter parzializzare senza avere brutti scherzi? Se si iniziate a pensare al powernow. Vi starete chiedendo cos’è questo powernow? è un aggeggino che vi fanno pagare minimo 80€ che migliora il rendimento della moto. Personalmente non spenderei mai tutti quei soldi, ma come leggerete in fondo alla pagina c’è un modo per averlo a costo pari a 2-3€.  L’oggetto in questione è questo:

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Al giorno d’oggi nel mondo dell’enduro/cross ci sono due tipi di telai, quello in acciaio e quello in alluminio, non mi soffermerò sulle opinioni perché non ho mai provato un telaio in alluminio per bene e di conseguenza non do opinioni, ma cercherò di spiegare le differenze tra i due.
L’alluminio come sappiamo è più elastico del acciaio, di conseguenza un telaio in alluminio dovrebbe risultare più elastico, ma non è così, l’alluminio oltre ad essere più elastico è anche meno resistente di conseguenza per avere un telaio di pari resistenza bisogna usare più alluminio, questo vuol dire avere più materia e quindi più rigidità.

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