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	<title>EnduroDoc &#187; tecnica</title>
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	<description>Il mondo dell&#039;enduro</description>
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		<title>Ecco come si fa un pistone</title>
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		<comments>http://www.endurodoc.net/tecnica/ecco-come-si-fa-un-pistone/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 17:15:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnica]]></category>
		<category><![CDATA[endurodoc]]></category>
		<category><![CDATA[pistone]]></category>

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		<description><![CDATA[Vi siete mai chiesti come si fa un pistone?Ecco a voi come si fa un pistone WPvideo 1.10 Download!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vi siete mai chiesti come si fa un pistone?Ecco a voi come si fa un pistone</p>
<div class="wpv_videoc">
<div class="wpv_self"><a href="http://www.skarcha.com/wp-plugins/wpvideo/">WPvideo 1.10</a></div>
<div class="wpv_video"><object data="http://www.youtube.com/v/h8VTExdaIF4" type="application/x-shockwave-flash" width="100%" height="100%"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/h8VTExdaIF4"></param></object></div>
<div class="wpv_titleauthor"></div>
<div class="wpv_download"><a target="_blank" href="http://downthisvideo.com/?url=http://www.youtube.com/watch?v=h8VTExdaIF4">Download!</a></div>
</div>
<p class='fb-like'><iframe src='http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.endurodoc.net/tecnica/ecco-come-si-fa-un-pistone/&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=260&amp;action=like&amp;colorscheme=light' scrolling='no' frameborder='0' allowTransparency='true' style='border:none; overflow:hidden; width:260px; height:26px'></iframe></p>]]></content:encoded>
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		<title>Il nuovo arrivato</title>
		<link>http://www.endurodoc.net/tecnica/il-nuovo-arrivato/</link>
		<comments>http://www.endurodoc.net/tecnica/il-nuovo-arrivato/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 15:18:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnica]]></category>
		<category><![CDATA[endurodoc]]></category>
		<category><![CDATA[tornio]]></category>

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		<description><![CDATA[Ecco il nuovo arrivato in cantina, tornio completo di fresa, il tutto con una marea di utensili e accessori vari, mandrini torrette, di tutto! Sul tornio si potrebbe parlare per ore ma per ora non ho le conoscenze giuste, magari quando avrò imparato ad usarlo bene aggiornerò questo post con le mie esperienze. Per chi non conoscesse questo fantastico attrezzo ecco una piccola spiegazione a grandissime linee, prima di tutto bisogna dire che serve per costruire pezzi assialsimmetrici, cioè pezzi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">Ecco il nuovo arrivato in cantina, tornio completo di fresa, il tutto con una marea di utensili e accessori vari, mandrini torrette, di tutto! Sul tornio si potrebbe parlare per ore ma per ora non ho le conoscenze giuste, magari quando avrò imparato ad usarlo bene aggiornerò questo post con le mie esperienze. Per chi non conoscesse questo fantastico attrezzo ecco una piccola spiegazione a grandissime linee, prima di tutto bisogna dire che serve per costruire pezzi assialsimmetrici, cioè pezzi cilindrici. In questa foto siamo in modalità tornio</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010353.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010353_thumb.jpg" alt="25042010353.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p><span id="more-1304"></span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010353.jpg" target="_blank"></a><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010355_thumb.jpg" alt="25042010355.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></p>
<p style="text-align: left;">mentre in questa siamo in modalità fresa (manca l&#8217;utensile ma sono dettagli <img src='http://www.endurodoc.net/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  ) l&#8217;utensile della fresa è come una punta di trapano con dei taglienti sulla base delle punte (in seguito potrete vedere una foto di una fresa)una volta sistemato il pezzo si abbassa la fresa e con i carrelli del tornio ci si sposta in modo da fare la forma voluta</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010354.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010354_thumb.jpg" alt="25042010354.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Questo è il &#8220;cambio&#8221; del tornio, spostando la cinghia nelle varie pulegge si può variare la velocità del tornio, i più recenti hanno la possibilità di variare la velocità senza agire sulle pulegge ma in modo più veloce, semplicemente ruotando una rotellina (come quando si alza o si abbassa il volume della radio)&#8230;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010358.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010358_thumb.jpg" alt="25042010358.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>Questa è una torretta portautensili rapida</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010360_thumb.jpg" alt="25042010360.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></p>
<p style="text-align: left;">mentre questo è il portautensile (con l&#8217;utensile) che va ad inserirsi nella torretta</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010359.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010359_thumb.jpg" alt="25042010359.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="text-align: left;">E qua inizia la vagonata di utensili che erano in dotazione col tornio, sulla sinistra svariate contropunte mentre alla destra un mandrino portapunta rapido.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010361.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010361_thumb.jpg" alt="25042010361.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>Utensili di varie geometrie e materiali, solitamente gli utensili sono in acciaio duro o in hss, a seconda dell&#8217;uso e del materiale che si vuole tornire</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010362.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010362_thumb.jpg" alt="25042010362.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010362.jpg" target="_blank"></a><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010367_thumb.jpg" alt="25042010367.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></p>
<p>Queste sono due frese, i taglienti sono sulla base</p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010363.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010363_thumb.jpg" alt="25042010363.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010363.jpg" target="_blank"></a><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010365.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010365_thumb.jpg" alt="25042010365.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="/wp-content/foto/tornio/25042010366.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter" src="/wp-content/foto/tornio/th/25042010366_thumb.jpg" alt="25042010366.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>Ora non resta solo che imparare ad usarlo bene, man mano che imparerò metterò qualche video di alcune lavorazioni o pezzi finiti.</p>
<p class='fb-like'><iframe src='http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.endurodoc.net/tecnica/il-nuovo-arrivato/&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=260&amp;action=like&amp;colorscheme=light' scrolling='no' frameborder='0' allowTransparency='true' style='border:none; overflow:hidden; width:260px; height:26px'></iframe></p>]]></content:encoded>
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		<title>Cambio elettronico fatto in casa</title>
		<link>http://www.endurodoc.net/tecnica/cambio-elettronico-fatto-in-cas/</link>
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		<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 10:40:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnica]]></category>
		<category><![CDATA[cambio elettronico]]></category>
		<category><![CDATA[crf]]></category>
		<category><![CDATA[electronic shifter]]></category>

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		<description><![CDATA[Un cambio elettronico fatto in casa, se io fossi in lui brevetteri immediatamente il sistema!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--:it-->C&#8217;è poco da dire, guardate questo video e commentate voi&#8230;.un cambio elettronico fatto in casa, se io fossi in lui brevetteri immediatamente il sistema!</p>
<p align="center">
<object width="425" height="344" data="http://www.youtube.com/v/R0aGmb7_7Ok&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/R0aGmb7_7Ok&amp;hl=it&amp;fs=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /></object></p>
<p><!--:--><!--:en-->Here you can see an electronic digital shiftare made home, compliments to the builder</p>
<p align="center">
<object width="425" height="344" data="http://www.youtube.com/v/R0aGmb7_7Ok&amp;hl=it&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/R0aGmb7_7Ok&amp;hl=it&amp;fs=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /></object></p>
<p><!--:--></p>
<p class='fb-like'><iframe src='http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.endurodoc.net/tecnica/cambio-elettronico-fatto-in-cas/&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=260&amp;action=like&amp;colorscheme=light' scrolling='no' frameborder='0' allowTransparency='true' style='border:none; overflow:hidden; width:260px; height:26px'></iframe></p>]]></content:encoded>
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		<title>Vestiti nuoviiiii</title>
		<link>http://www.endurodoc.net/tecnica/vestiti-nuoviiiii/</link>
		<comments>http://www.endurodoc.net/tecnica/vestiti-nuoviiiii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 21:26:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnica]]></category>
		<category><![CDATA[acerbis]]></category>
		<category><![CDATA[cross]]></category>
		<category><![CDATA[enduro]]></category>
		<category><![CDATA[pettorina]]></category>
		<category><![CDATA[zandona]]></category>

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		<description><![CDATA[Il fine 2008 è stato molto prosperoso per il mio guardaroba, diciamo che è rinato, i regali iniziano l&#8217;8 dicembre il giorno del mio compleanno (chissa perchè è sempre festa&#8230;hihi) i miei amatissimi compagni di università hanno pensato a me, quando durante l&#8217;inverno vedo in giro per i boschi o per le piste con -2° e mi hanno regalato i guanti in neaprene, ovviamente non sono guanti X ma sono fatti a posta per l&#8217;inverno, perchè essendo in neoprene sono [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il fine 2008 è stato molto prosperoso per il mio guardaroba, diciamo che è rinato, i regali iniziano l&#8217;8 dicembre il giorno del mio compleanno (chissa perchè è sempre festa&#8230;hihi) i miei amatissimi compagni di università hanno pensato a me, quando durante l&#8217;inverno vedo in giro per i boschi o per le piste con -2° e mi hanno regalato i guanti in neaprene, ovviamente non sono guanti X ma sono fatti a posta per l&#8217;inverno, perchè essendo in neoprene sono antivento e tengono mooolto + caldo rispetto ai guanti normali, nella parte superiore sono in neoprene mentre nella parte inferiore sono in pelle come i guanti normali, il che permette di avere più grip sulle manopole&#8230;</p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01957.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01957_thumb.jpg" alt="DSC01957.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p align="center"><span id="more-583"></span></p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01958.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01958_thumb.jpg" alt="DSC01958.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01959.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01959_thumb.jpg" alt="DSC01959.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>Il secondo regalo è arrivato dal mio fratellone, sapeva che mi mancava il marsupio cosi ha pensato di regalarmelo, farò una sezione a parte su come riempirlo ma per ora mi limito solo a descrivere com&#8217;è. Avanti ha due tasconi molto capienti uno normale</p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01922.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01922_thumb.jpg" alt="DSC01922.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>e uno contenente il porta attrezzi a salame, sicuramente non si chiama cosi ma è l&#8217;unico nome che mi è venuto in testa (e da qua si capisce anke il mio spirito enduro pane e salame hihi)</p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01923.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01923_thumb.jpg" alt="DSC01923.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01925.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01925_thumb.jpg" alt="DSC01925.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>Sia a destra che a sinitra dei due tasconi principali ci sono due taschini uno per la boccetta dell&#8217;olio (pensato per i due tempisti) e uno per la borraccia</p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01928.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01928_thumb.jpg" alt="DSC01928.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p>Finiti i regali di compleanno iniziano quelli di natale, e qua mi sono veramente stupito perchè non me l&#8217;aspettavo proprio, da dal mio fratellone ho ricevuto la pettorina nuova, nuova nel vero senso della parola perchè è appena uscita, è una Zandonà completa, ha tutte le protezione di quelle con la rete ma è senza rete, il che per me è veramente otttimo</p>
<p align="center"><a href="/wp-content/foto/vestiti/DSC01932.jpg" target="_blank"><img src="/wp-content/foto/vestiti/th/dsc01932_thumb.jpg" alt="DSC01932.jpg" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="text-align: left;" align="center">
<p class='fb-like'><iframe src='http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.endurodoc.net/tecnica/vestiti-nuoviiiii/&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=260&amp;action=like&amp;colorscheme=light' scrolling='no' frameborder='0' allowTransparency='true' style='border:none; overflow:hidden; width:260px; height:26px'></iframe></p>]]></content:encoded>
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		<title>Forcelle showa su un Ktm</title>
		<link>http://www.endurodoc.net/tecnica/come-montare-le-showa-su-un-ktm/</link>
		<comments>http://www.endurodoc.net/tecnica/come-montare-le-showa-su-un-ktm/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 12:58:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnica]]></category>
		<category><![CDATA[enduro]]></category>
		<category><![CDATA[ktm]]></category>
		<category><![CDATA[showa]]></category>

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		<description><![CDATA[Dopo secoli finalmente ho montato le showa che avevo preso dopo la caduta, se anche voi volete montare queste forcelle su un ktm ecco come fare clicca sulla foto per andare alla guida]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dopo secoli finalmente ho montato le showa che avevo preso dopo la caduta, se anche voi volete montare queste forcelle su un ktm ecco come fare</p>
<p align="center"><a href="http://www.endurodoc.net/officina/showa-su-ktm/"><img src="/wp-content/foto/officina/showa/th/finito_thumb.jpg" alt="showa su ktm" vspace="4" width="320" height="240" /></a></p>
<p align="center">clicca sulla foto per andare alla guida</p>
<p class='fb-like'><iframe src='http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.endurodoc.net/tecnica/come-montare-le-showa-su-un-ktm/&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=260&amp;action=like&amp;colorscheme=light' scrolling='no' frameborder='0' allowTransparency='true' style='border:none; overflow:hidden; width:260px; height:26px'></iframe></p>]]></content:encoded>
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		<title>Powernow, si o no?</title>
		<link>http://www.endurodoc.net/tecnica/powernow-si-o-no/</link>
		<comments>http://www.endurodoc.net/tecnica/powernow-si-o-no/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 23:15:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
				<category><![CDATA[tecnica]]></category>
		<category><![CDATA[endro]]></category>
		<category><![CDATA[powerblade]]></category>
		<category><![CDATA[powernow]]></category>

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		<description><![CDATA[Vi piacerebbe rendere la vostra moto più fluida? Poter parzializzare senza avere brutti scherzi? Se si iniziate a pensare al powernow. Vi starete chiedendo cos&#8217;è questo powernow? è un aggeggino che vi fanno pagare minimo 80€ che migliora il rendimento della moto. Personalmente non spenderei mai tutti quei soldi, ma come leggerete in fondo alla pagina c&#8217;è un modo per averlo a costo pari a 2-3€.  L&#8217;oggetto in questione è questo: clicca sulla foto per continuare Vi piacerebbe rendere la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--:it-->Vi piacerebbe rendere la vostra moto più fluida? Poter parzializzare senza avere brutti scherzi? Se si iniziate a pensare al powernow. Vi starete chiedendo cos&#8217;è questo powernow? è un aggeggino che vi fanno pagare minimo 80€ che migliora il rendimento della moto. Personalmente non spenderei mai tutti quei soldi, ma come leggerete in fondo alla pagina c&#8217;è un modo per averlo a costo pari a 2-3€.  L&#8217;oggetto in questione è questo:</p>
<p align="center"><a href="http://www.endurodoc.net/di-tutto-e-di-piu/powernow-si-o-no/"><img title="Powernow" src="http://www.endurodoc.net/wp-content/foto/varie/powernow.jpg" alt="" width="193" height="205" /></a></p>
<p align="center">clicca sulla foto per continuare</p>
<p><!--:--><!--:en-->Vi piacerebbe rendere la vostra moto più fluida? Poter parzializzare senza avere brutti scherzi? Se si iniziate a pensare al powernow. Vi starete chiedendo cos&#8217;è questo powernow? è un aggeggino che vi fanno pagare minimo 80€ che migliora il rendimento della moto. Personalmente non spenderei mai tutti quei soldi, ma come leggerete in fondo alla pagina c&#8217;è un modo per averlo a costo pari a 2-3€.  L&#8217;oggetto in questione è questo:</p>
<p align="center"><a href="http://www.endurodoc.net/tecnica/powernow-si-o-no/"><img title="Powernow" src="http://www.endurodoc.net/wp-content/foto/varie/powernow.jpg" alt="" width="193" height="205" /></a></p>
<p align="center">clicca sulla foto per continuare</p>
<p><!--:--></p>
<p class='fb-like'><iframe src='http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://www.endurodoc.net/tecnica/powernow-si-o-no/&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=260&amp;action=like&amp;colorscheme=light' scrolling='no' frameborder='0' allowTransparency='true' style='border:none; overflow:hidden; width:260px; height:26px'></iframe></p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Alluminio vs Acciaio</title>
		<link>http://www.endurodoc.net/tecnica/alluminio-vs-acciaio/</link>
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		<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 14:14:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kikko</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Al giorno d’oggi nel mondo dell’enduro/cross ci sono due tipi di telai, quello in acciaio e quello in alluminio, non mi soffermerò sulle opinioni perché non ho mai provato un telaio in alluminio per bene e di conseguenza non do opinioni, ma cercherò di spiegare le differenze tra i due. L’alluminio come sappiamo è più elastico del acciaio, di conseguenza un telaio in alluminio dovrebbe risultare più elastico, ma non è così, l’alluminio oltre ad essere più elastico è anche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Al giorno d’oggi nel mondo dell’enduro/cross ci sono due tipi di telai, quello in acciaio e quello in alluminio, non mi soffermerò sulle opinioni perché non ho mai provato un telaio in alluminio per bene e di conseguenza non do opinioni, ma cercherò di spiegare le differenze tra i due.<br />
L’alluminio come sappiamo è più elastico del acciaio, di conseguenza un telaio in alluminio dovrebbe risultare più elastico, ma non è così, l’alluminio oltre ad essere più elastico è anche meno resistente di conseguenza per avere un telaio di pari resistenza bisogna usare più alluminio, questo vuol dire avere più materia e quindi più rigidità.</p>
<p align="center"><a href="http://www.endurodoc.net/tecnica/alluminio-o-acciaio/"><img src="http://www.endurodoc.net/wp-content/foto/officina/moto/honda.jpg" alt="telaio honda" width="400" height="234" /></a></p>
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