Moto e Passione: il mondo dell'enduro

Spurgo freno

Quando sentite che la moto non frena bisogna fare alcuni controlli, controllare lo stato del disco e delle pastiglie, se è tutto a posto controllare la posizione del perno che spinge sulla pompa e se anche questo è a posto bisogna procede allo spurgo del freno.

Prima di tutto mettere un tubo sullo sfiato della pinza e metterci sotto un contenitore in modo che l’olio che uscirà non cada sulla moto o sul pavimento in quanto l’olio dei freni è corrosivo e può rovinare…

ora tirare il freno (o tirare le leva se si spurga il freno anteriore)

una volta tirato il freno aprire lo sfiato stando attenti a non mollare il freno, cosi facendo dallo sfiato uscira olio e bolle d’aria, quando aprite lo sfiato la leva del freno andra a fondo corsa, è normale perchè spinge fuori l’aria e l’olio, una volta che è uscito olio e aria richiudere lo sfiato e solo ora mollare il freno

ripetere il tutto finchè dallo sfiato non usciranno più bolle d’aria, è importante non mollare il freno mentre lo sfiato è aperto in quanto potrebbe entrare aria, e di conseguenza si dovrebbe riniziare da capo. Usare esclusivamente olio DOT 5.1 in quanto il DOT 5 rovina le guarnizioni e potete ritrovarvi senza freno posteriore, si può usare anke olio DOT 3-4 ma hanno prestazioni più basse rispetto al 5.1, di conseguenza sopratutto per chi fa gare o enduro-cross seriamente consiglio di usare il DOT 5.1.

Riparazione bracciale frizione

Ecco come riparare il braccialetto delle frizioni idrauliche quando si rompono le due staffette di bloccaggio, è un lavoro abbastanza impegnativo in quanto si deve avere pazienza e piegare una lastra di acciaio, in questo caso da2mm.

Bisogna costruire due pezzi, questo è il primo, più preciso è e meglio è perchè giù incastrandolo tiene molto:

successivamente verrà attaccato in questo modo con della colla per metalli

Ora bisogna fare in secondo pezzo, quello da attaccare nella parte inferiore, è molto più semplice del primo in quanto è solo una piccola staffetta a 90°:

incollarlo con la stessa colla nella parte inferiore come mostrato in figura

lasciar asciugare e rimontare, rimettere in circolo l’olio e tornare a divertirsi….