Manutenzione showa-kayaba

kikko — Tue, 08 Jul 2008 18:23:53 +0000

Girovagando per Soloenduro ho trovato questi interessantissimi video sullo smontaggio/rimontaggio delle forcelle showa-kayaba con la cartuccia sigillata

La moto dentro il guado

kikko — Thu, 19 Apr 2007 22:48:03 +0000

Molte volte sopratutto nell’enduro mentre si fa un guado con la moto capita di cadere in acqua, nelle moto 2t se la moto rimane accesa bisogna cercar di mantenerla accesa, in modo che l’acqua entrata si scaldi, evapori o esca, se sfortunatamente la moto dovesse spegnersi bisogna fare delle piccole operazioni: come prima cosa aprire la scatola del filtro e togliere il filtro, se bagnato strizzarlo un po, successivamente se siete in più persone alzare la moto in verticale, con l’avantreno in alto in modo da far uscire dalla scatola del filtro tutta l’acqua entrata nel cilindro, togliere la candela e dare un po di pedivellate finche non esce più acqua.
Se la moto non si accende aprire la vaschetta del carburatore in cui sicuramente si è depositata dell’acqua, far girare un po di benzina in modo che si pulisca per bene.
Appena tornate a casa controllare l’olio motore perchè potrebbe emulsionare e quindi non lavorerebbe bene.Se invece avete moto 4t se la moto rimane accesa tirarla fuori dall’acqua il prima possibile, se dovesse spegnersi portatela fuori a motore SPENTO e non schiacciare mai e poi mai il bottoncino magico per accenderla, potreste ritrovarvi la biella a forma di S.
Una volta fuori alzare l’avantreno e far uscire più acqua possibile, poi ribaltarla in modo da avere le ruote per aria, mettere in marcia e girare la ruota in modo CONTRARIO. Non avendo un 4t queste informazioni le ho prese un po qua e un po la, prego lasciate commenti se c’è qualcosa di sbglaito, in modo da correggere!

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