Sfondi
Ecco alcuni sfondi fatti da me, clicca sulla foto per vederli
Ecco alcuni sfondi fatti da me, clicca sulla foto per vederli
Ecco alcuni sfondi fatti da me, spero vi piacciano
Girovagando per Soloenduro ho trovato questi interessantissimi video sullo smontaggio/rimontaggio delle forcelle showa-kayaba con la cartuccia sigillata
Ciao a tutti, finalmente posso aggiornare un po il sito, questa volta spiegerò come si può controllare se le fasce del pistone della propria sono da cambiare o posso andare ancora….
Prima di tutto lavare per bene la moto, avendo cura di pulire cilindro, testa e pistone. Si smonta il cilindro, pistone e si tolgono le fasce.
Una volta fatto ciò infiliamo le fasce nel cilindro e mettiamo il pitone sotto sopra come nella foto in modo da sistemare la fascia come lo è di solito a motore chiuso….guardate le foto e capirete
Una volta fatto cià con uno spessimetro trovare lo spessore che c’è tra le estremità delle fasce, che per un ktm 125 del 2003 è di 0.40mm
Una volta fatto ciò prima di richiudere pulire bene la sede delle fasce, non si sa mai…
pulire il cielo del pistone e rimontare tutto
Ebbene si, quest’anno assieme ad amici sono andato all’Hell’s Gate,una delle gare più dure del mondo, oltre 70 piloti hanno partecipato a questa gara svoltasi al Ciocco in Toscana il 9 Febbraio 2008, le foto che vedrete non sono il massimo, ho sbagliato macchina fotografica e snon tutte mosse, ma non vi preoccupate, ne ho fatte molte altro con altre macchina fotografiche, devo solo farmi passare le foto che posterò il prima possibile! Ovviamente non mancherà anche un video del pezzi + belli!
1 – 4 BLASUZIAK TADEUSZ . E2 KTM 250 2t
2 – 7 GRAHAM JARVIS . TRIAL SHERCO 320 sherco
3 – 12 BOLTON PAUL . E1 HONDA CASTR Team Sandiford
4 – 14 SAGAR TOM . E3 KTM 300 2T
5 – 1 ALBERGONI SIMONE . E1 YAMAHA 250 4t
6 – 3 SEMBENINI PIERO . TRIAL BETA 270 2t
7 – 6 DESPRES CYRIL . E2 KTM 250 2t KTM Red Bull
8 – 10 RINALDI MARIO . E2 HUSABERG 450 Husaberg team IPA
5 MEO ANTOINE . E3 HUSQVARNA 3 Husquarna
15 TELLINI DANIELE . E1 SUZUKI 250 4t KST
9 EVANS GREGORY . E2 KTM 250 2t KTM
47 MELCIOR FAJA BELTRAM . E2 HM 250 250 2T
30 GIANOTTI THOMAS . E2 KAWASAKI 250
36 CAILLENS BENOIT . E2 HUSQUARNA
38 GATSCHER CRISTOPH . E1 YAMAHA WE 25
21 RIVA ALESSANDRO . E3 KTM 300 2T
45 ROBERT CHRISTOPHE . E2 KTM 250
23 MAESTRAMI LORENZO . E3 KTM 300 2T
19 GIANNOTTI ALESSANDRO . E2 KTM 450 4t
49 PULCINI GIOVANNI . E2 YAMAHA 450
73 GENNESI ALESSANDRO . TRIAL BETA REV 270
25 SCHROCK STEFAN . E3 GAS GAS 300 2t
24 LA ROSA PIETRO . E1 YAMAHA 250 4t
18 BIRCH CHRISTOPHER . E3 KTM 300 2t KTM New Zealand
53 WRAYFORD ROB . E3 GAS GAS 300 2t
70 REBELLATO ERIC . E2 KAWASAKI 250
22 MARTINJAK KLAUS . E2 GAS GAS 250 2 Tarco Enduro Racing
35 BRANDI GIAN LUCA . E2 SUZUKI 250 2t
Ecco come riparare il braccialetto delle frizioni idrauliche quando si rompono le due staffette di bloccaggio, è un lavoro abbastanza impegnativo in quanto si deve avere pazienza e piegare una lastra di acciaio, in questo caso da2mm.
Bisogna costruire due pezzi, questo è il primo, più preciso è e meglio è perchè giù incastrandolo tiene molto:
successivamente verrà attaccato in questo modo con della colla per metalli
Ora bisogna fare in secondo pezzo, quello da attaccare nella parte inferiore, è molto più semplice del primo in quanto è solo una piccola staffetta a 90°:
incollarlo con la stessa colla nella parte inferiore come mostrato in figura
lasciar asciugare e rimontare, rimettere in circolo l’olio e tornare a divertirsi….
Un po di giri in pista con mio fratello
Eccoci qua, in questa pagina potrete vedere alcune foto di qualche giro in pista, anzi pistino:
In questa pagina ci sono un po di video di varie gare che si sono svolte in friuli:
Gara di laipacco
Gara di dolegna
per ora sono tutti qua presto vedrò di aggiungerne altri….:D