Leveraggi Ktm
Guardate queste belle foto, la moto in questione è quella di Simpson nel mondiale MX2, chissà cos’ha in testa la ktm. Tornerà al link?chi vivrà vedrà!
Guardate queste belle foto, la moto in questione è quella di Simpson nel mondiale MX2, chissà cos’ha in testa la ktm. Tornerà al link?chi vivrà vedrà!
Pulire per bene la moto, fare particolare attenzione a pulire la parte del pignone, una volta fatto ciò:
- togliere la catena (già che ci siamo puliamo per bene la catena)
- togliere il parapignone in platica
- staccare la clip che tiene il pignone con un cacciavite stando attenti a rovinarla
- togliere il pignone (e pulirlo
)
a questo punto possiamo vedere uno spessore di acciaio lungo circa 3-4cm, toglierlo e fare attenzione che venga fuori anche l’oring che sta dietro allo spessore, se non viene via con un cacciavite cercar di tirarlo fuori, a questo punto con un caccivite far leva in modo da togliere il paraolio.
Se non ricordo male il paraolio ha il bordo in alluminio (o almeno nel mio 300 era cosi), se non lo prendete originale lo troverete tutto di gomma, mettete pure quello perchè va benissimo anche tutto in gomma. Mi dispiace non aver foto per questa guida, appena dovrò cambiare paraolio provvederò
Ecco cosa si trova su youtube quando non si ha nulla da fare…chissa che divertimento girare con una macchinetta del genere…
la moto sarà sicuramente più divertente, ma anche questo…
Manutenzione forcelle WP da 48 montate su Ktm exc 125 six days
Manutenzione forcelle Showa da 47
Montaggio forcelle Showa da 47 su Ktm